Divulgation de l’état du programme "Roulez Vert" au Québec : succès inattendu et futurs incertains
Tout d’abord, les bonnes nouvelles. Les Québécois achètent un nombre incroyable de véhicules électriques (VE). Plus que jamais auparavant et plus que toute autre province canadienne. Les ventes de véhicules à zéro émission (VZE) représentent 34,6 % de toutes les voitures vendues dans la province au troisième trimestre 2024 (contre 28,4 % au trimestre précédent) et, au même intervalle, le Québec a enregistré 53,8 % des immatriculations de VZE au pays. En d’autres termes, plus de 50 % des véhicules hybrides rechargeables, 100 % électriques et à hydrogène vendus au Canada ont été achetés par des Québécois soucieux de l’environnement.
Cependant, il y a une ombre au tableau : les Québécois affectionnent aussi énormément les subventions. Au point que les fonds disponibles pour ces aides commencent à s’épuiser. Voici pourquoi cela constitue un problème.
Suivi des subventions
Comme le rapportait Motor Mouth en mars dernier, le gouvernement du Québec, dirigé par la Coalition Avenir Québec (CAQ), a décidé de réduire progressivement son programme d’incitation à l’achat de véhicules électriques, "Roulez Vert". À partir du 1er janvier 2025, ceux qui acheteront des VE éligibles verront l’aide financière passer de 7 000 $ à 4 000 $, tandis que les hybrides rechargeables verront leur subvention passer de 5 000 $ à 2 000 $. Un an plus tard, ces montants seront à nouveau revus à la baisse, avec seulement 2 000 $ pour les VE et 1 000 $ pour les hybrides rechargeables d’ici janvier 2027.
Le problème, c’est que les Québécois sont reconnus pour leur sens de l’économie. Dès l’annonce de la fin de ce programme, une frénésie d’achats de VE s’est déclenchée. Les ventes ont littéralement explosé, car tous ceux envisagés de faire l’acquisition d’un véhicule électrique ont précipité leurs achats. Qui ne préfère pas épargner 3 000 $ en achetant avant minuit le 31 décembre ?
Les caisses du Québec en difficulté
Tant de personnes se sont précipitées pour acheter leurs véhicules à émissions nulles que les fonds du programme "Roulez Vert" commencent à manquer. À la fin novembre, le gouvernement provincial avait déjà distribué 607 millions de dollars en subventions pour 96 640 VZE cette année, soit une augmentation de près de 72 000 subventions par rapport à l’année précédente pour un montant total de 448 millions de dollars. Autrement dit, les Québécois ont clairement anticipé l’effritement du programme.
Désormais, si cette montée des ventes se poursuit jusqu’à la date limite du 1er janvier, le gouvernement du Québec pourrait annoncer l’arrêt total des subventions à partir du 1er février.
Pénurie de financement et choix difficiles
Bien que le gouvernement ait prévu une réévaluation de ces fonds lors de son prochain budget, la période entre l’annulation et le renouvellement des subventions, prévue au printemps, pose un véritable défi. Si les ventes de VZE chutent pendant cette période, cela pourrait compliquer encore plus la situation pour les consommateurs et les constructeurs automobiles.
La réduction ou l’abandon des subventions entraîne généralement une diminution des ventes de VE, comme l’illustre l’exemple de l’Allemagne, où la suppression soudaine des incitations a considérablement impacté ce marché. Si le Québec devait annuler "Roulez Vert" sans indication claire de reprise après, cela pourrait avoir un impact négatif sur la transition vers une mobilité durable.
Conclusion
Les constructeurs automobiles québécois font face à des défis sans précédent. Avec la disparition imminente des subventions — qu’elles soient temporaires ou permanentes — et l’énorme poussée des ventes de VZE observée dernièrement, le marché risque d’être moins dynamique. Pour compenser un manque d’incitations, certains constructeurs pourraient envisager de remplacer les subventions par des incitations internes, mais cela ne sera pas une solution facile.
Points à retenir
- Forte Adoption : Les Québécois montrent un intérêt croissant pour les véhicules zéro émission, avec une part de marché en augmentation dans l’ensemble du Canada.
- Financement en Dériode de Fin de Subventions : Le programme "Roulez Vert" peine à maintenir son financement face à une demande croissante.
- Conséquences Politiques : La fin annoncée des subventions pourrait engendrer un ralentissement des ventes en raison de l’incertitude des consommateurs et des constructeurs sur l’avenir de ces aides.
Il est essentiel que le Québec, défenseur de l’environnement, trouve des moyens de soutenir la transition vers des véhicules plus propres sans souvent dépendre de subventions qui pourraient s’épuiser. La réussite de ce virage écologique dépendra de la capacité du gouvernement à équilibrer ses finances tout en soutenant ce secteur en pleine expansion.
- Source image(s) : driving.ca
- Source : https://driving.ca/column/motor-mouth/motor-mouth-quebec-ev-incentive-ended-halted-roulez-vert-electric-vehicle-rebate