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Le monde des motos d’aventure accueille un nouveau modèle fascinant : la Benelli TRK 902 Xplorer. Conçue pour rivaliser avec des références telles que la KTM 890 Adventure, la Husqvarna Norden 901 et la BMW F900GS, cette moto allie un design robuste, des performances puissantes et des caractéristiques impressionnantes. Découvrons ensemble ce qui la rend si particulière !
Présentation de la Benelli TRK 902 Xplorer
La Benelli TRK 902 Xplorer est dotée d’un nouveau moteur de 904 cc qui lui confère puissance et couple, la rendant excellente tant sur autoroute que sur des terrains difficiles. Son design robuste évoque l’aventure, avec une apparence audacieuse et agressive qui attire le regard. Cette moto est équipée de fonctionnalités haut de gamme telles qu’une suspension avancée pour des trajets en douceur, un écran TFT moderne, et un système de navigation intégré pour vous guider efficacement.
La seule ombre au tableau ? Elle ne sera pas disponible en Inde de sitôt, mais elle fera son apparition dans d’autres pays.
Moteur et Performances
La Benelli TRK 902 Xplorer fonctionne avec un puissant moteur de 904 cc, refroidi par liquide, qui lui permet de rester performant même durant de longs trajets. Ce moteur délivre 99 chevaux, offrant ainsi suffisamment de puissance pour les road trips et les chemins accidentés. C’est une évolution par rapport au moteur de 754 cc de Benelli, avec des améliorations qui promettent une expérience encore plus satisfaisante. La moto bénéficie d’une boîte de vitesses à six rapports, mais nous n’avons pas encore d’informations concernant l’éventuelle présence d’un quick-shifter pour des changements de vitesse plus fluides.
| Spécifications | Détails |
|---|---|
| Type de moteur | Parallèle-twin, refroidi par liquide |
| Cubicage | 904 cc |
| Puissance max | 99 chevaux |
| Transmission | Boîte de vitesses à 6 rapports |
Design et Construction
La TRK 902 Xplorer repose sur un châssis en acier robuste, garantissant solidité et stabilité. Son design évoque l’aventure, prête à affronter de nouveaux défis, bien qu’elle ne soit pas équipée des grandes roues (21 pouces à l’avant et 18 pouces à l’arrière) que l’on retrouve habituellement sur les motos tout-terrain sérieuses. Elle opte plutôt pour des roues légèrement plus petites (19 pouces à l’avant et 17 pouces à l’arrière), favorisant ainsi une utilisation agréable tant sur routes normales que sur des sentiers légers.
Elle est également équipée de pneus Pirelli Scorpion Rally, reconnus pour leur excellente adhérence et leur durabilité, quels que soient les types de terrains.
Suspension et Freins
La TRK 902 Xplorer bénéficie d’une suspension de haute qualité pour assurer un trajet fluide. À l’avant, elle est pourvue de fourches de 50 mm entièrement réglables. À l arrière, un mono-amortisseur adaptable vous permet de modifier le confort du trajet. Avec 200 mm de débattement de suspension aux deux extrémités, la moto peut aisément absorber bosses, nids-de-poule et routes accidentées.
| Caractéristique | Détails |
|---|---|
| Suspension avant | Fourches USD de 50 mm (totalement réglables) |
| Suspension arrière | Mono-amortisseur (réglable) |
| Débattement de suspension | 200 mm (avant et arrière) |
Les freins de la moto sont fiables, avec deux disques à l’avant et un à l’arrière, garantissant un arrêt en toute sécurité.
Fonctionnalités et Technologie
La Benelli TRK 902 Xplorer est richement dotée en fonctionnalités destinées à rendre vos trajets plus agréables. Son écran TFT chic se connecte à votre téléphone via Bluetooth et facilite la navigation. Idéal pour les longs trajets, vous restez connecté sans jamais perdre votre chemin !
En plus, elle est équipée de pneus adaptés aux aventures, d’un système de suspension moderne pour un confort optimal, et d’une construction robuste capable de surmonter des routes difficiles. Prête pour tous vos projets d’évasion !
Concurrence
La TRK 902 Xplorer fait face à une concurrence redoutable dans le segment des motos d’aventure. Voici un aperçu de sa position face à ses rivales :
| Modèle | Moteur | Puissance |
|---|---|---|
| Benelli TRK 902 Xplorer | 904 cc, 99 chevaux | 200mm (avant/arrière) |
| KTM 890 Adventure | 889 cc, 103 chevaux | 240 mm (avant/arrière) |
| Husqvarna Norden 901 | 889 cc, 105 chevaux | 220 mm (avant/arrière) |
| BMW F900GS | 895 cc, 105 chevaux | 210 mm (avant/arrière) |
| Suzuki V-Strom 800 DE | 776 cc, 84 chevaux | 220 mm (avant/arrière) |
Disponibilité
La TRK 902 Xplorer sera lancée sur les marchés mondiaux l’année prochaine, mais il est regrettable qu’elle ne soit pas prévue pour le marché indien. Toutefois, les passionnés d’aventure aux États-Unis pourraient y voir un choix solide. C’est une alternative plus abordable par rapport à des modèles plus coûteux comme la BMW F900GS tout en offrant d’excellentes caractéristiques.
Avantages et Inconvénients
| Avantages | Inconvénients |
|---|---|
| Moteur puissant de 904 cc | Pas d’informations sur le quick-shifter |
| Configuration de suspension avancée | Absence de roues réellement tout-terrain |
| Design robuste | Non disponible en Inde |
| Fonctionnalités Bluetooth et navigation | Fabriquée en Chine |
Questions fréquemment posées
La TRK 902 Xplorer est propulsée par un moteur parallèle-twin de 904 cc refroidi par liquide.
Oui, la moto est équipée d’un tableau de bord TFT qui prend en charge la connectivité Bluetooth et la navigation.
Non, Benelli a confirmé que la moto ne sera pas lancée en Inde de sitôt.
La moto est équipée de pneus Pirelli Scorpion Rally, connus pour leurs performances tout-terrain.
Bien que les deux motos offrent des fonctionnalités avancées, la KTM 890 Adventure dispose d’une plus grande puissance et de meilleures capacités tout-terrain grâce à sa roue avant de 21 pouces.
Conclusion
La Benelli TRK 902 Xplorer représente un choix solide pour les amateurs de motos d’aventure. Son moteur puissant, son design robuste et ses caractéristiques attrayantes en font une option intéressante sans exploser le budget. Certes, elle ne rivalise pas avec les motos d’aventure extrêmes sur des terrains difficiles, mais elle est idéale pour les trajets sur route et les randonnées légères.
Si vous envisagez un road trip aux États-Unis ou souhaitez explorer des sentiers faciles, cette moto pourrait bien devenir votre nouvelle complice. Dommage qu’elle ne soit pas disponible en Inde de sitôt, car les passionnés d’aventure là-bas l’auraient certainement adoptée !
Points à retenir
La Benelli TRK 902 Xplorer est plus qu’une simple moto d’aventure, c’est un véhicule conçu pour offrir puissance et confort sur diverses surfaces. Sa motorisation de 904 cc et sa suspension soignée en font un allié de choix pour les trajets prolongés et les escapades en pleine nature. Cependant, son absence sur le marché indien soulève des questions sur l’accessibilité des équipements modernes pour les riders locaux. La TRK 902 se distingue dans le segment compétitif des motos d’aventure, mais la marque doit envisager de l’introduire dans des marchés émergents pour capter une clientèle avide de découvertes.
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