Dan Turk est enthousiaste, mais il admet qu’il ne souhaite pas traverser une tempête à bord de son petit bateau.
LAGOS, PORTUGAL — Bien qu’il soit conscient des risques, la perspective de faire le tour du monde dans son petit bateau fait maison excite Dan Turk plus qu’elle ne l’inquiète avant son prochain voyage épique.
« Il y a une immense aventure à vivre. Il y a tant d’endroits à découvrir, d’explorations à faire et de cultures à apprendre dans ces pays variés. C’est un aspect majeur de ce projet », a déclaré le professeur de Thunder Bay cette semaine lors d’une interview depuis le Portugal.
« J’apprécie aussi la navigation. Atteindre ces destinations par la mer, et le fait d’avoir construit ce bateau moi-même, c’est plutôt original. »
Turk a développé une passion pour la voile sur le lac Supérieur où il a perfectionné ses compétences lors de courses hebdomadaires organisées par le Thunder Bay Yacht Club.
Il est désormais le seul Canadien et l’un des deux Nord-Américains acceptés pour la première édition de la Mini Globe Race, un événement de 28 000 milles nautiques qui débute à Antigua en février 2025 et se termine sur la même île des Caraïbes en 2026.
Les 15 participants rivaliseront à bord de mini-yachts en contreplaqué construits selon les mêmes spécifications.
Turk a déjà navigué seul sur son Little Bea, mesurant 5,8 mètres, de Halifax à Portugal.
Ce voyage de 2023 a duré seulement six semaines, un aperçu très différent de l’expédition autour du monde qui le tiendra sur l’eau pendant plus d’un an.
Avant cette aventure principale, lui et les autres membres de la Mini Globe Race entreprendront un périple de qualification — la Transat 2024 — depuis le Portugal vers Antigua, quelques jours après Noël.
« Je me sens plutôt bien », a déclaré Turk à Newswatch. « Si je vous montrais le port, vous verriez quelques personnes paniquer parce qu’elles ne sont tout simplement pas prêtes. Elles sont encore en mode construction, donc je me sens bien, et je suis le seul de la flotte à quitter cet endroit après avoir déjà traversé l’Atlantique. En théorie, j’ai donc plus de milles océaniques sur ce bateau que quiconque dans la flotte. »
Malgré cet avantage potentiel, il a reconnu qu’il y a « d’excellents navigateurs ici, donc la concurrence sera rude. Espérons qu’ils n’ont tout simplement pas encore eu le temps de trouver leur bateau. Peut-être que j’ai un léger avantage sur eux… Nous verrons ce qu’il en est. »
Au-delà d’avoir compris lors de son voyage l’année dernière comment Little Bea se comportait sur l’océan, Turk a aussi appris ce qu’il faut emporter ou non pour un long voyage.
« J’avais des livres en papier avec moi. J’ai lu cinq livres l’été dernier. Mais maintenant, j’ai un Kindle, donc je n’ai plus à porter tous ces livres lourds. La préparation de mes repas était assez bonne, mais je pense que je vais modifier quelques éléments, amener plus de fruits frais au départ, des choses qui sont mûres et qui continueront à mûrir dans quatre ou cinq jours. Cela prolonge la durée de vie de la nourriture fraîche à bord pendant environ 10 jours, au lieu de devoir vivre avec des plats déshydratés pendant toute la durée du voyage. »
Turk prend également soin de réduire au minimum le risque d’incidents, tout en se préparant au mieux aux pires scénarios.
« Je dois rester sur le bateau. Je dois m’assurer que je suis bien nourri, bien hydraté et que je dors correctement. Ce sont des éléments essentiels pour ma longévité, je suppose. »
Être attentif aux changements de conditions météorologiques sera une priorité constante.
« Je ne tiens vraiment pas à traverser une tempête dans un bateau comme celui-ci. Le problème, c’est qu’étant un petit bateau, il n’avance pas très vite, et je ne peux pas éviter des choses importantes que je ne connais pas suffisamment tôt. Donc, s’il se passe quelque chose comme ça, je devrai déployer mes tactiques de tempête, fermer les écoutilles et m’accrocher. »
Little Bea est équipé de plusieurs dispositifs de communication par satellite qui permettent à Turk de rester en contact avec le monde extérieur, y compris sa famille et son gestionnaire de course personnel.
Une campagne GoFundMe a été lancée pour l’aider à couvrir ses coûts. Les contributions pourraient également soutenir l’initiative à but non lucratif de Turk, Sailing into STEM, qui offre des opportunités aux jeunes d’apprendre les sciences, la technologie, l’ingénierie et les mathématiques à travers la voile.
Points à retenir
Dan Turk s’apprête à vivre une aventure unique en naviguant seul autour du monde sur son bateau fait main. Ce projet incarne non seulement son amour pour la voile, mais aussi un engagement à découvrir de nouvelles cultures tout en enseignant aux jeunes les sciences via son initiative Sailing into STEM. La détermination de Turk à se préparer méticuleusement et son approche réfléchie face aux défis de la navigation soulignent l’importance de la préparation et de la prudence lorsqu’on se lance dans des expéditions maritimes. Son expérience pourrait inspirer d’autres à envisager la voile comme une voie d’apprentissage enrichissante et passionnante, qu’il s’agisse de naviguer sur des mers lointaines ou d’enseigner aux générations futures.
- Source image(s) : www.tbnewswatch.com
- Source : https://www.tbnewswatch.com/local-news/huge-amount-of-adventure-draws-city-man-to-round-the-world-boat-race-9929465